XZV-1CVC

● Cefndir busnes
Nid yw'r nwyddau a gludir y tro hwn yn beryglusnwyddau-actifadu carbon, a'r wlad gyrchfan ywJapan.
Mae angen traws-gludo domestig arno, sy'n rhychwantu sawl talaith, ac yna mae'r nwyddau'n cael eu llwytho yn Shenzhen.Ar yr un pryd, mae'r gost cludo yn cael ei reoli'n llym ac mae'r amser gweithredu yn dynn.
Mae'r ardal fasnachu a weithredir gan y cwsmer yn Japan yn bennaf, a'n cwmni ni yw blaenwr cludo nwyddau dynodedig y cwsmer hwn yn Tsieina.Ar ôl deall anghenion cwsmeriaid yn llawn, lluniodd ein cwmni gynllun gwasanaeth logisteg arbennig yn gyflym o fewn un diwrnod, a gafodd ei gydnabod a'i werthfawrogi gan gwsmeriaid.

● Anawsterau ac Atebion Busnes
Anhawster 1.Business
Ar ôl i'r carbon activated gael ei becynnu'n syml, bydd yn cael ei ddanfon mewn tryc ar draws sawl talaith, gyda rhychwant daearyddol mawr ac amser hir y tu hwnt i reolaeth.Ar ôl cyrraedd Shenzhen, mae angen dadlwytho'r nwyddau yn gyntaf ac yna llwytho'r cynwysyddion.Fel arfer, trefnir bod y trelar yn cael ei lwytho yn y ffatri, ond mae angen dadlwytho'r nwyddau traws-daleithiol a'u llwytho mewn cynwysyddion, yna eu hanfon i'r doc, eu datgan a'u cludo.
Ni ddylai fod unrhyw gamgymeriadau yn y broses gludo gyfan, ac mae angen cydlynu pob parti i weithio gyda'i gilydd i atal problemau cyn iddynt ddigwydd.

2.Solution
1)Yn gyntaf, rydym yn anfon tîm arbennig sy'n gyfrifol am gludo nwyddau peryglus a nwyddau cemegol nad ydynt yn beryglus i gynorthwyo cwsmeriaid i drin pob math o ddogfennau cludo nwyddau cemegol nad ydynt yn beryglus a'u pecynnu.Ar yr un pryd, anfonir personél y gwasanaeth daear i ddilyn y cynnydd cludiant ac i adborthi gwybodaeth berthnasol mewn amser real.
2)Mae'r llif gweithredu perthnasol fel a ganlyn:
Cadarnhau adroddiadau nad ydynt yn beryglus
Allforio fel nwyddau nad ydynt yn beryglus:MSDS, Tystysgrif Cludo Nwyddau Cemegol yn Ddiogel, Adroddiad prawf N.4allythyr gwarant nad yw'n beryglus.
Fel arfer, gellir gweld y DOSBARTH nwyddau peryglus, rhif y Cenhedloedd Unedig a chategori pacio'r cynnyrch cemegol yn eitem 14 gwybodaeth cludo o MSDS.Yn ôl MSDS a ddarperir gan y ffatri, cadarnheir nad yw siarcol wedi'i actifadu yn beryglus.
Ar ôl cadarnhau nad yw'n beryglus, mae hefyd angen cyhoeddi adroddiad gwerthuso cludo cargo a gyhoeddwyd gan sefydliad awdurdodol er mwyn cadarnhau a yw'n addas ar gyfer cludiant môr neu gludiant awyr.
Mewn cludo nwyddau rhyngwladol, mae cynhyrchion siarcol sy'n tanio'n ddigymell i gyd yn siarcol wedi'i eithrio gan reoliad arbennig 925. Darpariaeth arbennig 925: Gellir cludo cynhyrchion carbon fel nwyddau cyffredin cyn belled â'u bod yn pasio prawf 33.3.1.6 N.4 o Argymhellion y Cenhedloedd Unedig ar y Cludo Nwyddau Peryglus - Llawlyfr Profion a Safonau ac nid ydynt yn dangos unrhyw risg o hunan-dwymo.Felly, mae angen i allforio carbon activated hefyd gael ei brofi gan N.4, a chyhoeddir adroddiad prawf N.4.
Mae tîm arbenigol ein cwmni wedi ymdrin â'r Adroddiad Arfarnu Cludiant Morwrol ac Adroddiad Prawf N.4.

XZV (2)
XZV (3)

Archebu lle
Cadarnhau'r wybodaeth am y comisiwn archebu: traddodai a thraddodwr, porthladd allforio a mewnforio, enw'r cynnyrch, NAC Y CU, COD HS, pwysau gros, nifer y darnau, dyddiad cyn-dyrannu cyfaint, ac ati.
Datganiad tollau
Ⅰ.Ar ôl llwytho, cadarnhewch dderbynneb y warws a chyfathrebu'r amser pacio;
Ⅱ.Cyflwyno'r deunyddiau datgan nad ydynt yn beryglus i'r datganwr tollau i'w hadolygu, a'u trosglwyddo'n amserol i'r anfonwr i drefnu'r trelar.
Ⅲ.Ar ôl cyhoeddi'r cynllun mynediad porthladd, rhowch y deunyddiau datganiad tollau i'r brocer tollau ar gyfer datganiad tollau.
Pacio
Ⅰ.Gwnewch waith da o bacio a chefnogi ar yr un pryd;
Ⅱ.Dilyn gofynion y safle yn llym a gweithio'n ddiogel;
Ⅲ.Ar gyfer blychau gwag, blychau hanner a blychau llawn, dylid darparu un llun i'w gadarnhau gan y cwsmer;
Ⅳ.Cydosod y porthladd yn ôl cynllun mynediad y porthladd.
Cadarnhad o Bill of Lading
Mae cadarnhad un-amser wedi'i gwblhau, gan leihau costau cyfathrebu cwsmeriaid.

● osgoi risg
1.Dylid rhoi sylw i batrwm teiars clir y trelar, dylai'r car fodloni gofynion cludo nwyddau nad ydynt yn beryglus, a dylid codi'r blwch i sicrhau bod y blwch yn lân ac yn daclus, er mwyn lleihau'r risg o gargo. llygredd.
2.Mae angen i yrwyr a hebryngwyr wisgo yn ôl yr angen i fynd i mewn i'r ffatri.Rhaid cadarnhau lluniau cyn eu pacio a'u selio.
3.O dan yr amod o reoli'r gost yn llym, mae angen rheoli nodau'r broses yn llym, gwneud cais am y cyfnod di-storio a'r cyfnod di-rif ymlaen llaw, ac osgoi ffioedd storio diangen, ffioedd parcio, a ffioedd trin cynwysyddion.

● gwerthusiad cwsmeriaid
Mae cwsmeriaid yn fodlon iawn â'r gwasanaethau cludo nwyddau cysylltiedig a ddarperir gan ein cwmni.
Yn y cydweithrediad hwn, nid yn unig y gwnaeth y tîm busnes helpu cwsmeriaid i ddatrys problemau cludo, clirio tollau, llwytho a dadlwytho, ond hefyd yn rheoli'r gost yn effeithiol.

XZV (4)

Arbenigwyr ar faterion logisteg masnach dramor