Ym mis Gorffennaf 2022, dywedodd Llysgennad Kazakhstan i China Shahrat Nureshev yn yr 11eg Fforwm Heddwch y Byd fod Tsieina a Kazakhstan yn bwriadu adeiladu trydedd reilffordd drawsffiniol, a'u bod yn cadw cyfathrebu agos ar faterion cysylltiedig, ond na wnaethant ddatgelu mwy o wybodaeth.
Yn olaf, yn y gynhadledd i'r wasg a gynhaliwyd ar Hydref 29ain, cadarnhaodd Shahrat Nureshev y trydydd porthladd rheilffordd rhwng Tsieina a Kazakhstan: y lleoliad penodol yn Tsieina yw porthladd Baktu yn Tacheng, Xinjiang, a Kazakhstan yw'r ardal ffin rhwng Abai a Tsieina.
Nid yw'n syndod bod y porthladd ymadael wedi'i ddewis yn Baktu, a gellir dweud hyd yn oed ei fod yn "ddisgwyliedig yn eang".
Mae gan Baktu Port hanes masnach o fwy na 200 mlynedd, yn perthyn i Tacheng, Rhanbarth Ymreolaethol Xinjiang Uygur, heb fod ymhell o Urumqi.
Mae porthladdoedd yn ymestyn i 8 talaith a 10 dinas ddiwydiannol yn Rwsia a Kazakhstan, pob un ohonynt yn ddinasoedd sy'n dod i'r amlwg gyda phwyslais ar ddatblygiad yn Rwsia a Kazakhstan.Oherwydd ei amodau masnach uwch, mae Baktu Port wedi dod yn sianel bwysig sy'n cysylltu Tsieina, Rwsia a Chanolbarth Asia, ac fe'i gelwid ar un adeg yn "Goridor Masnach Canolbarth Asia".
Ym 1992, cymeradwywyd Tacheng fel dinas agored bellach ar hyd y ffin, a rhoddwyd amrywiol bolisïau ffafriol iddo, a chwythodd Baktu Port awel y gwanwyn.Ym 1994, rhestrwyd Baktu Port, ynghyd â Horgos Port yn Alashankou Port, fel "porthladd o'r radd flaenaf" ar gyfer agoriad Xinjiang i'r byd y tu allan, ac ers hynny mae wedi cychwyn ar gyfnod newydd o ddatblygiad.
Ers agor y trên Tsieina-Ewrop, mae wedi mwynhau enw byd-enwog gydag Alashankou a Horgos fel prif borthladdoedd ymadael y rheilffordd.Mewn cymhariaeth, mae Baktu yn llawer mwy cywair isel.Fodd bynnag, mae Baktu Port wedi chwarae rhan hanfodol mewn trafnidiaeth awyr Tsieina-Ewrop.O fis Ionawr i fis Medi eleni, roedd 22,880 o gerbydau yn mynd i mewn ac yn gadael Porthladd Baktu, gyda chyfaint cargo mewnforio ac allforio o 227,600 tunnell a gwerth mewnforio ac allforio o 1.425 biliwn o ddoleri'r UD.Ddeufis yn ôl, mae Baktu Port newydd agor y busnes e-fasnach trawsffiniol.Hyd yn hyn, mae'r orsaf archwilio ffin mynediad-allan wedi clirio ac allforio 44.513 tunnell o nwyddau masnach e-fasnach trawsffiniol, sef cyfanswm o 107 miliwn yuan.Mae hyn yn dangos potensial trafnidiaeth Porthladd Baktu.
Ar yr ochr cyfatebol Kazakhstan, roedd Abai yn wreiddiol o Ddwyrain Kazakhstan a chafodd ei enwi ar ôl Abai Kunanbaev, bardd mawr yn Kazakhstan.Ar 8 Mehefin, 2022, daeth yr archddyfarniad ar sefydlu gwladwriaeth newydd a gyhoeddwyd gan Arlywydd Kazakh Tokayev i rym.Ymddangosodd Abai Prefecture, ynghyd â Jett Suzhou a Houlle Taozhou, yn swyddogol ar fap gweinyddol Kazakhstan.
Mae Abai yn ffinio â Rwsia a Tsieina, ac mae llawer o gefnffyrdd pwysig yn mynd trwodd yma.Mae Kazakhstan yn bwriadu gwneud Abai yn ganolbwynt logisteg.
Mae'r cludiant rhwng Tsieina a Kazakhstan o fudd mawr i'r ddwy ochr, ac mae Kazakhstan yn rhoi pwys mawr arno.Cyn i adeiladu'r trydydd rheilffordd rhwng Tsieina a Kazakhstan gael ei gyflwyno, dywedodd Kazakhstan ei fod yn bwriadu buddsoddi 938.1 biliwn tenge (tua 14.6 biliwn RMB) yn 2022 -2025 i ehangu'r llinellau rheilffordd, er mwyn gwella'n fawr y gallu clirio tollau. o borth Dostec.Mae penderfyniad trydydd porthladd ffin rheilffordd yn rhoi mwy o le i Kazakhstan ei arddangos a bydd hefyd yn dod â mwy o fanteision economaidd iddo
Amser post: Chwefror-21-2023
